真况答®传统静态检查

排除问题车,保障买车安全。

二手车外部静态检查

排除重大事故车、泡水车、火烧车。通过专业的检查,杜绝潜在的安全隐患,把关二手车安全。

真况答静态检查

268项静态检查

事故车检查

事故车检查

泡水车检查

泡水车检查

火烧车检查

保障安全

检查内容(外部观测)

经过专业的检查,才能真正的放心。

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车身结构检查

真况答底盘检查

底盘检查

真况答泡水车排查

泡水痕迹检查

火烧痕迹检查

检测技术遥遥领先

独家检测技术,在二手车领域一骑绝尘。

真况答成果证书

国际先进技术

科技部授权权威机构鉴定
科技成果证书 201821ZK2552

真况答专利证书

国家发明专利

国家发明专利10余项
独有自主研发的核心专利技术

真况答委员证书

业内权威专家

原国家标准委员会委员
国家标委会证书 3640031205

真况答团队背景

精英研发团队

海外及国内名校成员
与顶级高校合作开发最新技术

常见问题

真况答的外部检查,具体内容包括事故车、泡水车、火烧车的检测和排查。

没有做过真况答的静态检查,购买二手车时将面临严重的安全风险:

(1)买到重大事故车。车身框架结构受到撞击而变形甚至毁坏,经过板筋或者切割焊接后,外表虽然貌似没有区别,但是车体结构已经受损,抵抗撞击的强度大不如以前。如果重大事故车未被识别出来,当再次发生事故时,恐怕就会车毁人亡了。

(2)买到泡水车。泡水车,电子控制系统会受到影响,出现接触不良等故障,有些严重的,还会因发生短路而燃烧。同时,泡水车的车身部件也会受到相当严重的腐蚀,影响车身强度,出现各种问题及疑难杂症,即使更换一部分部件,也无法彻底根除问题。如果不能识别泡水车,将为日后用车,埋下重大安全隐患。

(3)买到火烧车。火烧车,有些是因为设计缺陷自燃,有些是不当改装引起着火,有些是车内使用劣质电器引起的,还有些是被人为破坏的。火烧车的车身部件会受到相当严重的破坏,即使更换部分部件,依然影响车身结构强度,存在潜在的安全隐患。尤其是设计缺陷导致自燃的车辆,对人身安全构成了重大威胁。

重大事故车、泡水车、火烧车要经过长时间仔细的排查,才能确定。所以一定要找专业的检测机构为您服务,切不可听信车商或者市场的一面之词,或者随便找个朋友简单看看就算了。真况答的外部检查,专业、诚信,可以帮您排查重大事故车、泡水车、火烧车,保障您的二手车安全。选择真况答的静态检查,同时还可以结合真况答的动态检测,进行一条龙服务,对二手车进行全方面的检测,不仅能够保证安全,还能够保证品质。

(1)有些机构未经检测,就直接发贴或出报告。什么事故车、泡水车、火烧车,干脆检都不检。这种机构的本质,不是做检测的,而是卖贴的,说难听点是骗钱的。这种不诚信的检测机构,其实还不在少数,很多著名的二手车第三方检测机构,平时都有干这种事情,具体的名字就不点了。选择二手车检测机构,请一定要选择良心机构。否则,如果买到了重大事故车、泡水车、火烧车,后悔都来不及。

综上所述,选择检测机构,一定要选择诚信的机构,拒绝套路。真况答的外部检查,为您排查重大事故车、泡水车、火烧车,良心检测,专业、诚信,保障您的二手车安全。

二手车的外部静态检查,主要是:

(1)通过车身结构检查,进行事故车的判断,比如检查车体对称性、检查A柱、B柱、C柱,再比如检查纵梁及悬挂等等;

(2)泡水痕迹检查,进行泡水车的判断,比如检查保险丝盒内的水渍和锈迹等等

(3)火烧痕迹检查,进行火烧车的判断,比如检查防火墙、检查发动机隔音棉等等。

真况答的外部检查,为您排查重大事故车、泡水车、火烧车,良心检测,专业、诚信,保障您的二手车安全。

二手车外部静态检查,是有自己的国家标准的。具体的国家标准为 GB/T 30323—2013,《二手车鉴定评估技术规范》,是一个选择性、建议性的国标。

该国标中的检测项一共才100多项,但是基本上包括了外部检查所能够覆盖的主要检测内容,尤其是重大事故车、泡水车、火烧车的检测,这100多项检测其实已经基本够用了。所有二手车检测机构,都是在国标的基础上,进一步完善检测内容,可以说是万变不离其中。检测机构动不动就是200多项、300多项的检测,其实本质上和国标区别不大,虽说检测的内容更多了一些,看的东西更多了一些,但是真正主要的、核心的检测项目,还是国标中的那些项目,最后还是为了鉴别重大事故车、泡水车、火烧车等问题车。尤其是有些检测项目,只是为了凑数,比如判断泡水车,查看4个脚垫是否有水,这就算4项检测了,其他的事故车、火烧车的检测也是类似的情况。因此,在二手车外部检查这一方面,各个检测机构的区别其实并不大。买家真正应该关心的是,哪家机构是有良心的,是公正、客观、准确的。一个不良的检测机构,哪怕他检测一千项,也都是糊弄人的。

真况答的外部静态检查,为您排查重大事故车、泡水车、火烧车,基于国标,而又高于国标,公正、专业、全面、准确,是一个有良心的独立第三方二手车检测机构。

最常见的是重大事故车,其次是泡水车,最少见的是火烧车。

重大事故车,是三种问题车中最为常见的一种,也是危害最大的一种。这种二手车,全国各地都普遍存在,而且都不在少数。严重一点的事故车,甚至都是将车辆切割成两部分,将有问题的部分替换掉,然后再重新焊接上。这种事故车的安全性,可想而知,危害是极大的。搞不好,下次再次发生事故时,就是车毁人亡。因此,重大事故车是万万不可购买的。由于最为常见,因此在二手车外部检查中,重大事故车的排查,是重中之重。

有些人认为泡水车受地域影响较大,北方较少,而南方较多。南方有些地区的降雨量很大,城市经常被淹,或者发洪水,会有大量的车辆被淹或者被泡。北方很多地区的降雨量较少,不常出现车辆被淹或者被泡的情况。但是,这种想法是不对的。大量泡水车都是发往全国各地的。比如,臭名昭著的宁波车商,专收泡水车卖给其他地区的不良车商,里外勾结。这些年,这些奸商把宁波二手车给做臭了,听说现在原班人马又跑到武汉去收泡水车去了。因此,宁波当地人都了解这些情况,泡水车在当地反倒不容易销售,因为老百姓会更加的小心和谨慎。反倒是发往全国各地后,各地不了解具体情况的买家,更容易上当,把这些泡水车全都消化掉了。因此,北方的泡水车,未必就比南方的更少。泡水车的危害也是非常的大,不仅安全性受到影响,而且疑难杂症多多,难以修复,千万小心,不要购买。

火烧车出现的概率,与重大事故车和泡水车相比,是比较小的。但是一旦出现,其对二手车安全性的危害,一点也不比重大事故车和泡水车小。出现火烧车的原因多种多样,但是,无论哪一种原因引起的火烧车,都是不值得购买的,尤其是由于设计缺陷而引起自燃的火烧车,更是万万买不得。

真况答建议您一定要做外部静态检查,排查重大事故车、泡水车、火烧车。千万不要怕麻烦,不然,如果碰到问题车,资金和时间上的损失会极其惨重。

传统检测方法,最擅长的还是排查事故车、泡水车、火烧车一类的问题车。对于发动机等检测,虽然也提供了一些所谓的“经验”(查看发动机及周边、听听异响、简单试车),但多是依靠老师傅的个人感觉,而没有真正的检测理论和方法,换句话说,就是纯粹靠“猜”。结果当然不准确了。

真正的发动机检测,目前国内所有的二手车检测机构中,只有真况答可以做到。如果您有检测发动机的需要,请进一步了解真况答的动态检测。真况答动态检测,经过科技部授权权威机构鉴定,达到了国际先进、国内领先的检测水平,权威准确,甩了其他二手车检测机构好几十条街,检测水平遥遥领先。

重大事故车、泡水车、火烧车的排查,主要依靠人(评估师)来下结论。

有些检测机构,号称“使用设备检测,结果不依靠人为因素”,这种说法是骗人的。这种说法的真实情况是:检测设备的数据是客观的,人为无法篡改,同时,检测人员拍摄的照片,直接上传后台,是无法进行篡改的,但是,最终检查的结论,还是要由人(评估师)来进行最终的决定的。我也可以像他们一样,说真况答的外部检查,都是设备检测,无人为干扰,但是这么欺骗消费者,我的良心上过不去。

那么,既然无法规避人为因素,真况答采取了哪些措施,来保障检测结果的公正和准确?

真况答从以下几方面制定并完善了外部检查制度:(1)完善了严格的检测标准和内容,尽最大的努力,避免人为因素的干扰。(2)完善了严格的检测流程,数据和照片完全上传,不可更改,避免检测人员作假。(3)完善了交叉复查制度。当评估师对二手车下定结论之后,系统会分配给另外一名评估师,立即进行远程复查,确保每一辆车都有至少2名不同的评估师,在无任何交流的情况下,分别独立的做出结论。如果有争议,还会提交给第3名评估师做出最终裁决。(4)完善了责任制度。如果出现检测失误,评估师将承担严重后果,公司将对其进行追责,甚至开除。(5)完善了培训及考试制度。定期培训及考试,不合格者予以淘汰。

以上制度,保证了真况答的二手车外部检查,即重大事故车、泡水车、火烧车的排查,公正、客观、专业、全面、准确。请您放心选择真况答。