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经得住检测的二手车才是好车

  电商平台上的车不做二手车检测大家敢买吗?别急我们通过专业的二手车检测设备为大家验证平台购买的二手车辆靠不靠谱,本次在二手车检测第三方机构里,使用十分专业的二手车检测设备,对车辆的全身进行精细的检测。

  检查外观:首先机舱盖并没有拆装更换,钣金和喷漆也正常,防撞梁和水箱框架螺丝也没有明显拆装痕迹。防撞梁、引擎盖、水箱框架螺丝都没问题,但是水箱却更换过,上牌时间两年,行驶了3万多公里的路程,就更换过水箱了?这是不是……,说道国产品牌,很多款国民神车的自主品牌质量不至于这么不堪吧,验车师的直觉告诉我们,这不太正常,但是如果车辆前部其它部位都没问题,只是维修水箱的话,可真的让人失望啊。

  带着疑问继续找问题,就发现了水箱框架下部变形后期焊接了,位置非常隐蔽,从车头位置要斜着往里看,才勉强看的到,把底盘上升后,才拍的到变形痕迹,要是经验不足的检测师傅估计看到引擎盖防撞梁水箱框架上部没有问题可能就会忽略了,这水箱框架下方撞击力度可不小啊……综合这些现象,撞击应该在底部位置,导致了水箱受损而更换,但并没有伤到车辆前部的上方。而后又发现了这车的一些其他问题,18年11月生产的车,而前挡风玻璃的日期是19年的,无疑前挡风玻璃也是更换过的了,还有……车机卡顿,系统无法打开主菜单了,很多车机功能都无法使用,才行驶了3万多公里,车机系统就不行了。不过国产车企也一直在进步,套用网上的一句话,“我们不也是国产的嘛!”经过检查,右前门钣金修复了,钣金面积不小,自此,该车的一些问题浮出水面了,但是让我愤愤不平的是客户说该平台只告诉了客户右前门有钣金,其它的问题一概不谈,为了成交卖车就这样,合适吗?如果客户今天没有请专业的第三方检测机构进行检测,没有发现这些问题的能力,那么这些问题是不是就由客户买单了?

  所以,这些“问题”算不算是问题?反正客户是不会再要这台车了,订金也没有交,掉头就走,再也没有回头……,所以,真心希望二手车市场环境以后真的能多一些真诚,少一些套路,不懂车的小伙伴也记得购买二手车之前找到一家靠谱的第三方检测机构为你保驾护航,避开大坑。

  最后通过发动机检测设备,对车进行动态检测,所谓动态检测,就是让车跑起来,检测结果显示车辆油耗较大,比较费油。